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达美航空和美国航空公司正在进行重大变革（但并非针对所有人）

点击率：1188　来源：　作者：　发布日期：2022-10-09

过去几年的航空旅行令人沮丧，但我们正站在另一边。现在，将会有快乐和真正的客户服务，甚至可能有免费食物。

进入美国航空公司。它以公务舱和高档经济舱的形式宣布了一个闪亮、别致的新客舱，使它成为了一种歌舞，而且，据我所知，它还是一种自助餐。

那些花费更多的人会发现拥有更多空间的套房，以及封闭式社区隐私的最高点，即滑动门。如果你还没有完全摆脱世界其他地方的污垢，你怎么可能放松呢？那些花费稍低，但仍高于经济水平的人将找到新的躺椅。不，这些没有滑动门，但它们有隐私翼。因为即使你的耳朵和过道——或者坐在你旁边的人——之间有一点距离，也是一个很大的好处。达美航空公司似乎也在考虑同样的问题。它正在为其优质经济型客户做着光荣的事情。例如，新的餐具和新的菜单。示例：不可能的肉丸配玉米面、波莫多里尼酱和椰菜。我看不到隐私翅膀，但当你有更大的座位和更好的饭菜时，你需要它们吗？达美航空还提供了改善更昂贵体验的战略线索。该航空公司负责品牌体验的副总裁毛里西奥·帕里斯（Mauricio Parise）沉思道：“Delta Premium Select位于豪华和实用的交叉点，与我们的Delta One客舱相比，它为客户提供了以更低的价位享受更宽敞座位和高端体验的机会。”这很有道理。你想摆脱经济困境，而且你正在改变你的旅行生活方式，所以为什么不善待自己呢？

在9月份的斯基夫特全球论坛上，首席财务官Hullo说：“人们不需要工作五天，个人生活两天，每年留出两周的假期。”相反，Raja解释说，越来越多的人将商务旅行与努力克服商务旅行结合起来。（后一部分有时被称为休闲。）许多人已经把这称为“谎言”。我觉得第一个音节太像bleh了，但那只是我自己。但是，这也是您的CFO可能发挥重要作用的地方。不，你不想和他们一起去旅行，但他们可能会极大地影响你的舒适度。

据彭博社（Bloomberg）最近报道，如今商务舱座位的价格更高，许多公司都在压缩旅行预算。一位管理顾问告诉彭博社，他没有预算乘坐团队商务舱参加公司聚会，被迫乘坐经济舱。尽管他给自己的团队放了几天假，但他仍然认为20%的团队成员会决定不想成为团队成员，并会退出。是的，因为经济不适合花哨的商人，是吗？还是真的？如今，一些科技公司推出了许多员工经济舱。

不过，让我们为经济舱乘客想一想。那些预算可能不会扩展到隐私领域的人。对他们来说有什么好消息吗？嗯，可能有一点。事实上，联邦航空管理局正在问你，公众传单，你对飞机座位的看法，以及它们的最小尺寸应该是多少。平均来说，航空公司的座位比以前窄了1.5英寸。前排座椅靠背和后排座椅之间的空间也减少了约4英寸。随着经济的增长，座位也在减少，尤其是在经济领域。这无疑增加了飞机上的摩擦。

美国联邦航空局最终提出问题的理由似乎完全是基于紧急情况下，当人类如此紧密地挤在一起时，飞机的撤离速度。FlyersRights等组织多年来一直在努力制定规则。FlyersRights坚持认为乘客健康也很重要。深静脉血栓形成和简单、剧烈的疼痛等问题真的很重要。许多人认为，航空公司仍可能试图在这里和那里各偷一英寸。与此同时，如果你有钱花，靠近飞机前部的舒适度可能会提高。

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